|
Please use this identifier to cite or link to this item:
http://hdl.handle.net/2282/818
|
| Title: | Næringsanalyse for RV13-regionen |
| Authors: | Vareide, Knut |
| Issue Date: | 10-Nov-2008 |
| Abstract: | RV13-regionen består av 16 kommuner som bindes sammen av RV13, og strekker seg fra
Sandnes i sør til Førde i nord.
Utviklingen i disse kommunene er svært ulik. I sør er kommunene Sandnes, Strand og
Forsand en del av det funksjonelle arbeidsmarkedet i Stavangerregionen. Dette er det mest
dynamiske næringsområdet i landet, og kjennetegnes av høy vekst og lønnsomhet i
næringslivet, vekst i sysselsetting og befolkningsvekst. Førde lengst i nord, har også en god
næringsutvikling og høy befolkningsvekst.
Kommunene mellom disse har imidlertid sine utfordringer. Næringsutviklingen er varierende i
dette området, men flere av kommunene har hatt en god næringsutvikling. Nesten alle
kommunene mellom kraftsentrene i nord og sør har likevel stor netto utflytting til andre deler
av landet. Høy utflytting over en lengre periode fører gradvis til at befolkningen blir eldre,
ettersom det er de unge som flytter oftest. Dermed får disse kommunene også et
fødselsunderskudd som ytterligere reduserer befolkningen fra år til år.
Ettersom næringsutviklingen er forholdsvis god mange steder, ser det ikke ut til at det er svak
næringsutvikling som er årsaken til denne utflyttingen. Utflyttingen reduserer imidlertid
markedet for næringslivet som er basert på lokal etterspørsel, slik at veksten i antall
arbeidsplasser blir svakere.
Hovedproblemet synes derfor å være at mange kommuner har lav attraktivitet som bosteder.
Attraktivitet i denne sammenhengen er definert som områdenes evne til å tiltrekke seg
bosetting, utover det som skyldes vekst i arbeidsplasser. Attraktivitet som bosted er i høy
grad avhengig at kommunenes egen størrelse og integrasjon med arbeidsmarkeder utenfor
kommunen. Denne arbeidsmarkedsintegrasjonen er igjen direkte påvirket av kommunikasjonene
til alternative arbeidsmarkeder. Når kommunene er relativt spredtbygde, og
vegnettet ikke er egnet for dagpendling, blir ikke kommunene attraktive for innflyttere, fordi
stedene ikke er forbundet med tilstrekkelig stort arbeidsmarked. Dette er spesielt viktig for
familier, som ofte må finne arbeid til to.
En oppgradering av riksveg 13 vil dermed kunne få stor betydning for utviklingen i
kommunene i regionen. En oppgradering som reduserer reisetid til alternative
arbeidsmarkeder, vil gjøre kommunene mer attraktive som bosteder. Dersom kommunene
oppnår netto innflytting, vil dette over tid også påvirke fødselsbalansen, og ytterligere
forsterke befolkningsutviklingen. Dette vil gi vekstimpulser til næringslivet, med økt antall
arbeidsplasser. Bedre kommunikasjoner vil også påvirke næringsutviklingen direkte, ved at
transportkostnader reduseres, og rekrutteringsgrunnlaget økes. |
| Keywords: | Næringsliv
Næringsanalyser
Næringsutvikling
Førde
Gaular
Balestrand
Vik
Voss
Granvin
Ulvik
Ullensvang
Eidfjord
Odda
Sauda
Suldal
Hjelmeland
Strand
Forsand
Sandnes
Rogaland
Hordaland
Sogn og Fjordane |
| Publisher: | Telemarksforsking Bø |
| Document type: | Working paper |
| URI: | http://hdl.handle.net/2282/818 |
| Appears in Collections: | Regional utvikling, entreprenørskap og innovasjon
|
This item is protected by a usage licens. All items in TEORA are protected by copyright.
|
|
